滴滴车和家联手,程维李想这次要造智能网约车,融资30亿疯狂招人

车和家表示已经和滴滴出行达成合作,双方将组建合资公司,为共享出行场景定制生产智能电动车。

文/韩佩

编辑/胡刘继

3月22日,新造车公司车和家宣布完成30亿元人民币B轮融资。此次融资由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投,老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等跟投,泰合资本担任独家财务顾问。

据了解,此轮融资加上此前的天使轮和A轮,车和家成立两年半以来累计获得融资57.55亿元人民币。

车和家正式成立于2015年7月,由原汽车之家创始人李想创立,目前主要生产小型SEV电动车及中大型SUV纯电动。车和家方面表示,其首款中大型豪华SUV已经完成造型设计、工程设计与仿真、骡车试验,首批工程试制样车将在下个月下线,并展开各项功能标定试验和实际道路测试。今年下半年,车和家将正式对外发布这款SUV和全新品牌。

除了此次宣布融资之外,车和家还表示已经和滴滴出行达成合作,双方将组建合资公司,为共享出行场景定制生产智能电动车。同时,双方还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。

李想表示,这款智能电动车将专门为网约车量身定制。首先,车辆完全按照公里数来设计,以公里数来衡量寿命,而非使用年限,以每公里的综合运营成本来衡量成本,而非简单的车售价。第二,车满足出行所需要的用户体验,上下车的方式、行李的位置,甚至是乘坐的空间,都是前所未有的布局。

最后,针对近日来不断发生的自动驾驶事故,李想称,车和家的定制车将配备L2级别的自动驾驶,但是在线控执行机构、车辆控制系统等层面,仍然可以支持L4级别的无人驾驶,一旦技术成熟,即可快速升级。

李想称,车和家目前已建立起一支近千人的研发和供应链团队,正在高效推进产品研发和量产准备工作。其中,智能研发团队规模已经超过300人。迄今为止,车和家开发的自动驾驶辅助系统已累计完成30万公里的实际道路测试。

与其他瞄准个人出行领域的新造车企业不同,李想似乎对共享出行更感兴趣。今年2月,李想曾放出照片称,为分时租赁打造的车和家SEV已经在旧金山和巴黎开始测试,不久后和法国分时租赁运营商Clem合作的共享出行业务会正式启动。据李想的微博介绍,出行的品牌和LOGO想在2018年初发布。李想表示,该共享出行服务将很好地解决0-20公里/次的出行需求。

另外,AI财经社近日获悉了一则滴滴出行的招募信息,涉及整车测试、电池系统及BMS设计、整车控制体系、车机、内饰等多个岗位。据此推测,这些招募岗位很可能是为滴滴和车和家的合资公司做准备。

今年2月,滴滴CEO程维曾在企业年会中透露,滴滴正在尝试打造针对车主的一站式服务平台,尝试去做汽车运营商,希望推动车厂为未来共享设计汽车。程维还表示,滴滴正在研究智能驾驶方向,希望未来能够更好的实现车辆调度和提高效率。